雪具便利行：为冰雪热注入交通暖流

“三亿人上冰雪”的愿景正在变为现实，而京张高铁试点推出的“雪具便利行”服务，恰似一股精准送达的暖流，为持续升温的冰雪热再添一把火。这项看似细微的服务升级，不仅破解了滑雪爱好者的出行痛点，更彰显了交通服务与消费需求精准对接的治理智慧。

曾几何时，“带板乘车难”是冰雪爱好者的共同困扰。要么因雪具超规被拦在安检口，要么被迫选择托运导致“人到板未到”，高昂的托运费用和不确定的运输时效，让不少人对滑雪之旅望而却步。如今“雪具便利行”的落地，通过车厢适应性改造增设专用存放处，将可携带雪具尺寸上限提升至200厘米，配合12306线上预约、专属安检通道等流程，实现了“人具同车”的顺畅体验。这种从“不能带”到“便捷带”的转变，让“说走就走的滑雪”成为可能。

服务的温度，正是冰雪经济的增量。京张高铁作为连接首都与冬奥赛区的黄金通道，开通五年多来已带动崇礼滑雪客流增长近5倍。“雪具便利行”进一步放大了这种引流效应，依托1小时通勤圈优势，让冰雪旅游从专业爱好者向大众消费延伸。当滑雪者轻装抵达雪场，随之带动的不仅是雪票消费，更有沿线民宿、餐饮、装备租赁等全链条产业的繁荣，形成“交通+冰雪+文旅”的融合发展格局。

更可贵的是，这项服务展现了供给侧改革的精准发力。既通过分类施策兼顾旅客需求与乘车秩序，又保留“雪具快运”形成服务互补。从68元定价到电子发票开具，从提前预约到灵活退款，细节处的考量尽显以民为本的服务初心。

冰雪经济的红火，需要“冷资源”的独特魅力，更需“热服务”的有力支撑。“雪具便利行”的试点，为其他区域和行业提供了可借鉴的范本。期待更多这样的精细化服务落地，让冰雪运动的门槛更低、体验更优，让“冷资源”真正转化为驱动发展的“热产业”。（杨光伟）