天际无界，轨道有规——无人机“黑飞”莫越铁路“安全红线”

近日，公安部公布一批无人机影响铁路安全典型案例。从河北沧州吴某某操控植保无人机穿越京沪高铁高架桥，致使G15次列车撞击坠机、逼停32分钟并引发63趟列车连锁晚点，到福建宁德、广东韶关等地接连发生的无人机刮蹭电线、触碰接触网坠入线路的险情，一幕幕“黑飞”乱象不仅暴露出部分飞手法律意识的极度淡薄，更将低空空域监管的短板推向了风口浪尖。当无人机的“肆意便利”猛烈撞击高铁的“绝对安全”，严守低空飞行红线已成为刻不容缓的当务之急。

梳理这些典型案例，违规飞行往往呈现出极强的共性特征。涉事飞手无论是为了农田植保还是航拍取景，往往都怀着“无事便无责”的侥幸心理，在铁路沿线高密度行车的敏感区域违规起降、肆意穿越。这种无知无畏带来的代价是极其惨痛的，一旦侵入高铁线路，轻则逼停列车，导致大面积晚点，重则与列车相撞，引发脱轨事故。目前，河北吴某某等人已因涉嫌过失损坏交通工具罪被公安机关依法采取刑事强制措施，福建、江西等地多名涉事飞手也均被处以行政拘留。这不仅充分表明任何扰乱铁路运行安全的行为都将面临法律的严惩，更宣告了在低空安全领域绝无“法不责众”的侥幸空间。

面对频发的“黑飞”扰序事件，法律法规正从“实名溯源、技术管控、空域分级、从严处罚”四个维度，划出越来越清晰的红线。在空域管控上，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》《高速铁路安全防护管理办法》等明确规定，铁路电力线路两侧规定范围内严禁无人机飞行，从源头筑牢“黑飞”屏障。在身份溯源上，要求250克以上无人机实行“一机一证一码”管理，并搭载广播式自动相关监视与网络式运行识别双模块，让“裸飞”无处遁形。在处罚震慑上，将无人机违规飞行纳入《治安管理处罚法》，从罚款、拘留、没收设备，到追究刑事责任，层层递进，彻底打破“黑飞成本低”的认知误区。

“众力并，则万钧不足举也。”守护铁路低空安全，是一项需要政府、铁路、公安、飞手群体乃至全社会协同发力的系统工程。目前，铁路部门正加快推进电子围栏系统试点应用，实现对禁飞区内无人机“无法起飞、闯入即警”的精准管控；公安部门加大巡查执法力度，通过曝光典型案例、强化警示教育，让“违规必被惩”深入人心。更重要的是，每一位无人机操控者都应树立“安全第一、合规飞行”的理念，主动学习相关法律法规，远离铁路禁飞区域，共同守护好脚下的安全防线。

交通强国，安全为基；低空翱翔，规矩为纲。唯有法治划定边界、科技筑牢防线、自律守住初心，多方同心、协同发力，方能杜绝“黑飞”乱象，让无人机合规翱翔，高铁安全飞驰——天际与轨道，皆在规矩中成就坦途。（中国铁路北京局集团有限公司北京房建公寓段  杨冬晓）